Projeto anunciado do novo aeroporto de Fernando de Noronha — Foto: Divulgação
GERADO EM: 05/09/2024 - 04:01
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Porta de entrada para um dos destinos mais paradisíacos do Brasil,o aeroporto de Fernando de Noronha opera atualmente no limite de capacidade de visitantes da ilha,movimentando em média 130 mil passageiros por ano. Mas um novo projeto apresentado pela concessionária que administra o aeródromo e pelo governo de Pernambuco propõe modernizar a infraestrutura,triplicar a área do terminal de passageiros e elevar a capacidade para 400 mil passageiros.
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O projeto levanta preocupações sobre o aspecto ambiental,pois a ilha já funciona muito próxima do limite de 132 mil visitantes a cada ano,estabelecido por acordo de gestão compartilhada firmado entre os governos estadual e federal. Apesar disso,a administração do aeroporto defende que a nova estrutura surge para melhorar a qualidade dos serviços prestados e que os limites estabelecidos no Plano de Manejo da Área de Proteção Ambiental (APA) seguirão respeitados.
— O controle do fluxo de visitantes na ilha de Fernando de Noronha é rigorosamente regulamentado pelo plano de manejo definido pela administração da ilha e órgãos ambientais para preservar o meio ambiente e a sustentabilidade do ecossistema local. Mesmo com a ampliação do terminal de passageiros,continuará existindo um limite no número de turistas que podem visitar a ilha por dia. Esse controle é feito para evitar a superlotação e minimizar o impacto ambiental — afirma Samuel Prado,diretor executivo da Dix,que tem direito a 25 anos de concessão em Noronha.
Nova área de embarque para jatos em Fernando de Noronha — Foto: Divulgação
A expectativa é de um investimento na casa dos R$ 57 milhões para a modernização,ampliando a área útil de 1.000m² para 3.300m². Segundo a concessionária,a importância da obra é aliviar gargalos na operação e atender de forma confortável e sustentável os passageiros que chegam à ilha.
Segundo o Núcleo de Gestão Integrada do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) de Fernando de Noronha informou ao GLOBO,o órgão entende a necessidade de reforma no aeroporto do arquipélago. Para o órgão,a reforma é importante para garantir o fluxo seguro de entrada e saída na ilha,mas demanda novas regras "rigorosas" para controle de visitantes.
"A medida é vista como essencial para aumentar a segurança de moradores e visitantes,que dependem exclusivamente do transporte aéreo para entrada e saída da ilha. No entanto,o órgão enfatiza que é crucial implementar um controle rigoroso no número de visitantes. Essa ação deve estar alinhada com a capacidade de suporte do ambiente insular,garantindo que o ecossistema de Fernando de Noronha continue conservado e sustentável",informou o ICMBio.
Segundo Manoel Ferreira,também diretor da Dix,a concessionária ainda está trabalhando para finalizar o processo de obtenção das licenças ambientais,com meta de começar as obras assim que a documentação estiver liberada. A empresa está concluindo a ampliação temporária das instalações do terminal existente,enquanto a previsão de conclusão das obras do novo espaço é outubro de 2026.
A ilha de Fernando de Noronha — Foto: Divulgação
Coordenador do Projeto Golfinho Rotador,o oceanógrafo José Martins reforça a necessidade de uma reforma no terminal de Noronha para dar mais segurança e conforto aos passageiros. Mas,enquanto as obras não avançam,profissionais que atuam na conservação ambiental no arquipélago,como Martins,pedem atenção ao projeto.
— O que falta é priorizar a comunidade local e o turismo sustentável no desenvolvimento de Noronha. O número de turistas que podem acessar a ilha está definido pelo Acordo de Gestão. Este número pode mudar,conforme resultado do Estudo de Capacidade de Suporte do Arquipélago de Fernando de Noronha que deve ser finalizado ainda este ano,o qual espero que seja realizado com a devida seriedade técnica que Noronha merece,respeitando o princípio da precaução e o direito da comunidade local — afirma Martins.
O princípio básico do projeto arquitetônico é integrar o aeroporto de forma harmoniosa à paisagem da ilha,priorizando a sustentabilidade e o conforto dos viajantes. Estão previstos um sistema de reuso de água e estrutura de abastecimento por meio de energia solar. Também serão utilizados materiais leves e de fácil instalação,com o objetivo de minimizar a geração de resíduos durante todas as fases de construção e operação.
— O turismo é de extrema importância para os moradores de Fernando de Noronha,pois é sua principal fonte de renda e emprego. A receita gerada pelo turismo também é utilizada para a manutenção e preservação dos locais turísticos e ecossistemas naturais,além de financiar serviços públicos como educação,saúde e infraestrutura — defende Manoel Ferreira,diretor da concessionária.
Nova área de check-in no aeroporto de Fernando de Noronha — Foto: Divulgação
Desde outubro de 2022,a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu o pouso na ilha de aviões de grande porte,como jatos. O motivo foram as fissuras e os buracos existentes na pista do aeroporto. A obra de reforma do aeroporto de Fernando de Noronha,orçada em R$ 60 milhões,está atrasada.
Fernando de Noronha,um dos pontos centrais da série produzida pela TV Brasil — Foto: Luciana Alvarenga
Com a proibição,a companhia aérea Azul passou a operar com um avião menor,do modelo ATR,e a Gol suspendeu as atividades na ilha. A empresa Voepass iniciou viagens para Noronha em janeiro do ano passado,com a aeronave ATR. Mas a concessionária espera que após a conclusão das obras de reestruturação do sistema de pistas,o aeroporto esteja apto a receber aeronaves a jato de grande porte em voos diretos de qualquer local do país. A Latam,por exemplo,anunciou na última terça-feira que voltará a voar de São Paulo para Noronha em novembro,caso as obras estejam concluídas.
O novo terminal deverá ter uma área três vezes maior e comodidades oferecidas em aeroportos de médio e grande porte. O projeto promete amplas áreas de embarque e desembarque,maior número de boxes de check-in,saguão para movimentação de receptivo,bar e restaurante,além de uma ampla sala VIP e maior número de pontos comerciais.
Salão de embarque do novo aeroporto de Noronha — Foto: Divulgação
As pretensões da concessionária parecem ir na direção contrária das limitações em prol da preservação ambiental. A ilha recebeu no ano passado 123.437 pessoas,número menor que a visitação em 2022,quando o local recebeu 149.839 turistas (até 2022,o limite era de 11 mil visitantes por mês,e não havia um número total estabelecido; a partir de 2023,o limite de turistas passou a ser 132 mil ao ano). Em entrevista na época,a administradora da ilha,Thallyta Figueirôa,disse que a meta era reduzir a visitação para seguir o acordo. Mesmo assim,os nomes à frente do projeto do novo aeroporto garantem que a operação será sustentável.
— O projeto atenderá todas as exigências dos órgãos reguladores do meio ambiente que emitem as licenças e certificações necessárias para o início das obras. O terminal existente atualmente foi inaugurado no ano 2000 e possui uma área insuficiente para possibilitar um atendimento mais adequado aos passageiros,por isso a Dix investiu na ampliação temporária de mais 270 metros quadrados da área de embarque — finaliza Samuel Prado.
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As obras levantam preocupações sobre o aspecto ambiental,já que a ilha já funciona muito próxima do limite de 132 mil visitantes a cada ano estabelecido pelo acordo de gestão compartilhada
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