Casa Revista de moda Obra de arte círculo social Equipamentos de saúde Notícias atuais MAIS

Mais bondes devem subir as ladeiras de Santa Teresa até o fim do ano

2024-09-17 HaiPress

Novo bonde que vai circular em Santa Teresa — Foto: Divulgação

A Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana deu o pontapé inicial para o reforço na frota dos tradicionais bondes de Santa Teresa. A empresa vencedora da licitação será responsável por garantir que três bondes - um deles fora de operação há mais de 4 anos - voltem a operar no bairro.

As características originais do transporte serão mantidas,mas agora novas inovações tecnológicas necessárias para atender as demandas atuais. A reforma inclui a restauração dos motores,o reperfilamento das rodas e a manutenção dos compressores de freio.

A expectativa é que os bondes recuperados voltem a circular após a conclusão dos ramais Paula Mattos e Silvestre,prevista para o final deste ano. Com isso,o sistema passará a contar com 8 bondes em circulação,aumentando a oferta em 96 vagas para moradores e turistas.

Declaração: Este artigo é reproduzido em outras mídias. O objetivo da reimpressão é transmitir mais informações. Isso não significa que este site concorda com suas opiniões e é responsável por sua autenticidade, e não tem nenhuma responsabilidade legal. Todos os recursos deste site são coletados na Internet. O objetivo do compartilhamento é apenas para o aprendizado e a referência de todos. Se houver violação de direitos autorais ou propriedade intelectual, deixe uma mensagem.

Mais recentes

A Publicidade Temática de Comunicação Internacional Online “Cinturão e Rota ‘Jin’ Hub – Olá Yiwu” de 2025 foi realizada em Yiwu, província de Zhejiang

CEA lanza su nueva ruta Shanghai-Auckland-Buenos Aires, conectando un “puente aéreo” sobre el Pacífico

Gratuidade de bagagens nos aviões tem de ser relegada ao esquecimento

Trump descobre que ‘o grande porrete’ não vive duas vezes

Redução da pobreza não significa vitória

Torcedores precisam se tornar investidores

© Direito autoral 2009-2020 Capital Diário de Lisboa    Contate-nos  SiteMap